民航资源网2016年9月8日消息：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期数据显示，2016年7月份，全球航空货运需求增长强劲。全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比去年增长5.0%，增速达到近18个月以来最快。货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长5.2%，运力增速超过需求增长，行业收益面临下行压力。

　　尽管全球贸易低迷，全球四大航空货运市场，即亚太地区、欧洲地区、北美地区和中东地区的航空公司的货运需求均有所增长。欧洲地区和中东地区增长最为强劲，7月份这两个地区的航空公司货运需求同比去年分别增长7.2%和6.7%。

　　“7月份航空货运市场表现积极，这是非常少见的。尽管如此，我们必须意识到在部分业务领域还面临着一些严峻的不利因素。全球贸易增长缓慢，商业信心疲弱。大西洋(600558,股吧)两岸的政治关系不利于贸易自由化的进一步深入”，国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）先生表示。

　　航空货运市场——2016年7月

　　各区域表现

　　亚太航空公司7月份航空货运需求同比增长4.9%。这一增长主要得益于最近数月“亚洲内陆”市场的强劲增长，不过该地区最近的商业调查显示形势喜忧参半。该地区的运力增长了2.7%。

　　北美航空公司7月份航空货运量与去年同期相比增长4.1%，运力增长3.4%。全球航空货运量（7月份增长1.3%）仍然受到美元走强的影响，给美国出口市场造成压力。

　　欧洲航空公司7月份的货运需求增幅在所有地区中排在首位，同比增长7.2%，运力增长3.8%。欧洲强劲的增长与过去几个月德国出口订单的增加相一致。欧洲货运量目前已经超过了全球经济危机后货运回升阶段的水平。而中东地区是另一个达到这一水平的区域。

　　中东航空公司7月份货运需求同比增长6.7%，运力增长11%。尽管该地区的增长率依然强劲，但已降至2012-2015年均增长率（14%）的一半。主要是受到中东和亚洲货运增长放缓的影响。

　　拉美航空公司7月份货运需求同比下降5.6%，运力增长10.1%。该地区持续遭遇不利经济与政治条件的影响，尤其是该地区最大的经济体巴西经济环境恶化。

　　非洲航空公司7月份货运需求与去年同期相比下降6.8%，达到七年来的最大降幅。随着长途航线的扩张（基数较小），非洲航空公司的运力激增31.3%。